Nhà sản xuất xe hơi nổi tiếng của Đức, Audi, cũng là đối tác lâu năm của NVIDIA, đã mang một bài học lịch sử đến buổi nói chuyện tại CES 2014.
3000 người tham dự đã đợi hàng dài trước khi được thưởng thức rượu vang và chứng kiến quá khứ, hiện tại và tương lai của động cơ motor. Và tương lai lại phần lớn thuộc về công nghệ xe hơi từ NVIDIA.
Diễn giả chương trình, Kunal Nayyar, cũng là người dẫn chương trình truyền hình Big Bang Theory, lên sân khấu cùng với chủ tịch Audi Rupert Stadler, bên trái là chiếc xe "cổ" có từ năm 1930. Bắt đầu từ đây, ông đã dẫn đưa mọi người đi từ quá khứ, đến hiện tại và tương lai của xe hơi.
Chiếc Audi A7 xám, không người lái, có vành bánh màu xám nhám trỗi lên từ phía sau sân khấu. Đây không phải là chiếc A7 thông thường. Đây là chiếc xe tự lái dựa trên 2,5 tỉ tín hiệu đầu vào mỗi giây để tính toán cho mỗi chuyển động. A7 rất quyến rũ. Còn thứ gì quyến rũ hơn nữa? Đó là chiếu Audi S3 phủ sơn xanh kim loại xuất hiện trên sân khấu sau đó, cùng với CEO NVIDIA Jen-Hsun Huang và CEO AT&T Ralph de la Vega. "Nếu chúng ta đang ở giữa kỷ nguyên tính toán di động thì xe hơi là bộ máy di động tốt nhất mà chúng ta có được."
Sau đó, ông Jen-Hsun giới thiệu bo mạch cho module infotainment (MIB) dùng cho hệ thống âm thanh trên xe, lấy ra từ túi áo, và giải thích về chip Tegra K1 được xử dụng trên bo mạch này, đồng thời nói về những kế hoạch tiếp theo giữa NVIDIA và Audi sắp tới. "Tôi rất háo hức chờ xem Audi sẽ làm gì được với Tegra K1." ông cho biết.

​

Diễn viên Kuna Nayyar, CEO NVIDIA Jen-Hsun Huang và CEO AT&T Ralph de la Vega.​

Tiếp đến, Stadler nói về hệ thống thông tin giải trí của Audi, hiện đã có trên toàn bộ dòng sản phẩm của hãng. Audi cũng hợp tác với Google để biến hệ thống này trở nên thân thiện hơn, trực quan hơn cho người lái. Nhưng dĩ nhiên là bộ xử lý Tegra đóng vai trò bộ não để xử lý những thông tin ấy, cũng nhanh và gọn như là chiếc V6 vậy.
Còn về màn múa rất đặc sắc và ấn tượng, dựa trên đèn laser, tượng trưng cho Audi Sport Quattro Laserlight Concept. "Trong một khối nhưng bạn có cả một chiếc xe dòng muscle mạnh mẽ và một chiếc xe dòng hybrid rất tiết kiệm," ông Dr. Ulrich Hackenberg, trưởng bộ phận nghiên cứu và phát triển của Audi, cho biết.
Chiếc xe đỏ bóng, ấn tượng này có chỉ số eMPG tương đương 38,2km/lít, nhưng lại có đến 700 mã lực. Chiếc xe mẫu này cũng có chế độ tự lái, dựa trên rất nhiều thành tựu về kỹ thuật. Chiếc Laserlight cũng có công nghệ đèn LED ma trận mới ở đầu xe, là bước tiến mới, thay thế cho đèn LED với đèn laser, nên có thể chiếu sáng với chiều dài khoảng 5 sân bóng.

(Theo NVIDIA)​